“12月16日，銀江水電站將進(jìn)行大江截流！”銀江水電站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張進(jìn)武說(shuō)道，這是一則令人振奮的消息。

12月4日下午4時(shí)許，銀江水電站導(dǎo)流明渠進(jìn)出口巖埂第一段順利實(shí)施爆破。12月7日，導(dǎo)流明渠進(jìn)出口巖梗第一區(qū)段爆破出渣完成，導(dǎo)流明渠正式過(guò)流。從那一刻起，江水流淌了千萬(wàn)年的金沙江攀枝花城區(qū)段發(fā)生了歷史性的改變，桀驁不馴的滾滾江水被“馴服”，按照人們的意志，沿著導(dǎo)流明渠分流而下，開(kāi)啟了金沙江“服務(wù)”城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新里程。

這不是人們“征戰(zhàn)”金沙江的第一步，但這一步卻是金沙江城區(qū)段綜合開(kāi)發(fā)利用的基礎(chǔ)。

在銀江水電站地圍堰建設(shè)工地上，載重貨車(chē)來(lái)來(lái)往往，一車(chē)車(chē)的渣石、泥土等傾倒入江。隨著壓路機(jī)等設(shè)備的碾壓、平整，圍堰緩慢地“成長(zhǎng)”著，金沙江兩岸的距離越來(lái)越近。在導(dǎo)流明渠入水口處，4輛挖掘機(jī)不停地挖取江底地砂石，導(dǎo)流明渠內(nèi)的水流越來(lái)越大……

“25輛貨車(chē)不停運(yùn)載，每天約有7000多立方米的砂土進(jìn)入江中。”張進(jìn)武講述，目前金沙江的江面還有約五六十米的寬度，隨著圍堰施工，兩岸的距離每天以約10余米的速度縮小著。在圍堰不斷延伸的同時(shí)，水電站的防滲墻、裹頭等項(xiàng)目也在同步推進(jìn)，四面體、榪搓體、塊石串等特殊截流材料也在抓緊制作中。

據(jù)悉，銀江水電站是國(guó)家金沙江中游水電“一庫(kù)十級(jí)”規(guī)劃的最末一級(jí)水電站，是國(guó)家發(fā)展和改革委確定的新一輪西部大開(kāi)發(fā)標(biāo)志性工程之一，是四川省和攀枝花市兩級(jí)重點(diǎn)工程。該水電站距攀枝花市主城區(qū)約10公里，裝機(jī)容量39萬(wàn)千瓦，于2019年7月22日開(kāi)工建設(shè)，工程建設(shè)總工期72個(gè)月。該水電站建成后，將兼具發(fā)電、改善城市水域景觀和取水條件等功能，對(duì)于提高金沙江水電資源開(kāi)發(fā)利用綜合效益、提升攀枝花城區(qū)防洪能力和改善主城區(qū)生態(tài)環(huán)境等具有重要意義。

電站建成后，屆時(shí)一個(gè)岸長(zhǎng)16公里、總庫(kù)容6000萬(wàn)立方米的“高峽平湖”將環(huán)抱攀枝花主城區(qū)，呈現(xiàn)“水在城中、水城相融”的美麗畫(huà)卷。（趙勇 羅本平 張仟林）