路相通，情相牽，心相近，夢(mèng)相連。今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，得益于該倡議，中加雙方合作共贏，共促“一帶一路”。截至目前，“資陽(yáng)造機(jī)車”已持續(xù)出口非洲15個(gè)國(guó)家，提供各型內(nèi)燃機(jī)車超200臺(tái)以及內(nèi)燃動(dòng)車組10余列，為非洲礦產(chǎn)、能源等貨物運(yùn)輸作出了重要貢獻(xiàn)，向世界展示了“資陽(yáng)造機(jī)車”的力量。今天，讓我們一起走進(jìn)中車資陽(yáng)公司，看看來(lái)自加蓬的專業(yè)人士眼里的“資陽(yáng)造機(jī)車”。

中國(guó)網(wǎng)四川：來(lái)到資陽(yáng)過(guò)后，有在這里逛一逛嗎？對(duì)資陽(yáng)這個(gè)城市的印象如何？

班布·讓·查爾斯：我是班布·讓·查爾斯，就像這里的大多數(shù)工人一樣，我駕駛內(nèi)燃機(jī)車311號(hào)及CC 300一號(hào)和3號(hào)CCC 302。

在這里，我首先要感謝CRRC公司邀請(qǐng)我來(lái)到這里。我對(duì)這座城市的第一印象是，這里的居民非常熱情。這座城市真的建設(shè)得很好。當(dāng)我們來(lái)訪問(wèn)CRRC企業(yè)時(shí)，我們參觀了從制造到不同機(jī)車的各個(gè)車間。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一家享有盛譽(yù)的企業(yè)。

中國(guó)網(wǎng)四川：作為一名內(nèi)燃機(jī)車的專業(yè)人士，您通過(guò)此次來(lái)資陽(yáng)學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)車操作技能，最大的收獲或者體會(huì)是什么？

納爾遜·金吉·福萊普：你好，我是納爾遜·金吉·福萊普，負(fù)責(zé)維護(hù)和保養(yǎng)的機(jī)車技師。

在Vin d‘Eau Mineral Port公司內(nèi)部，我首先要感謝CRRC合作伙伴為Vin d‘Eau Mineral Port提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。CRRC資陽(yáng)公司，提供了許多高質(zhì)量的培訓(xùn)。關(guān)于他們所擁有的所有優(yōu)質(zhì)特性，尤其是在我們所關(guān)注的領(lǐng)域，即柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，我想說(shuō)，這家公司在其車間的全球排名中已經(jīng)名列前茅。

從制造到鑄造，我想說(shuō)的是，與CRRC合作的優(yōu)勢(shì)在于知道如果我們已經(jīng)有一家從一開(kāi)始就生產(chǎn)這種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)的公司，我們就可以依靠其精確性。依賴精確性意味著我們正在利用強(qiáng)大的力量，如果我們有一個(gè)好的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，那就意味著我們擁有一臺(tái)性能良好的機(jī)器，考慮到我們?cè)诩优铋_(kāi)采的礦物。我認(rèn)為這對(duì)我們來(lái)說(shuō)足夠了，它是一個(gè)可靠的合作伙伴。它已經(jīng)開(kāi)始在加蓬開(kāi)展業(yè)務(wù)，合作伙伴將繼續(xù)合作，考慮到兩家公司之間的協(xié)議條款，我感謝您。

中國(guó)網(wǎng)四川：那么在柴油機(jī)組裝和轉(zhuǎn)向架組裝方面，經(jīng)過(guò)這次的學(xué)習(xí)交流后，有學(xué)到哪些新的東西呢？這些知識(shí)對(duì)今后加蓬的內(nèi)燃機(jī)車方面有些什么幫助呢？

班內(nèi)爾·桑加貝達(dá)：我是班內(nèi)爾·桑加貝達(dá)，我負(fù)責(zé)司機(jī)的培訓(xùn)和跟蹤工作。我作為一名技術(shù)人員和經(jīng)理，非常感謝你們的邀請(qǐng)，讓我們有機(jī)會(huì)來(lái)到資陽(yáng)進(jìn)行這次培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常有益，我們學(xué)到了很多東西，發(fā)現(xiàn)了CRRC技術(shù)方面的實(shí)力。

我們了解到組裝過(guò)程非常精密，從第一生產(chǎn)單元到出廠準(zhǔn)備服務(wù)的機(jī)車，服務(wù)質(zhì)量非常高效。此外，所有的測(cè)試和驗(yàn)證都是為了確保一切都準(zhǔn)備就緒，以便機(jī)車能夠投入使用，這一過(guò)程非常發(fā)達(dá)。我們非常高興，并且打算完全復(fù)制CRRC的工作模式，因?yàn)槲覀冋J(rèn)為這是世界上可能存在的最佳模式。因?yàn)楦鶕?jù)我們今天所看到的結(jié)果，我們可以確信CRRC是鐵路市場(chǎng)上一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的制造商。

中國(guó)網(wǎng)四川：可以請(qǐng)你談一下加蓬現(xiàn)在大概有多少臺(tái)資陽(yáng)機(jī)車嗎？這些機(jī)車都被用于什么場(chǎng)景或者方面呢？

盧韋特·卡皮：您好，我叫盧韋特·卡皮，負(fù)責(zé)在加蓬的維護(hù)工作。用于加蓬的鐵路服務(wù)，我們?cè)诩优钣?2臺(tái)DF8B型機(jī)車和一臺(tái)由CRRC制造的GKC型機(jī)車。在加蓬，DF8B型機(jī)車通常用來(lái)裝運(yùn)錳礦，在自治省使用錳的情況越來(lái)越少。

中國(guó)網(wǎng)四川：加蓬素有“黑金之國(guó)”的美譽(yù)，礦產(chǎn)資源豐富，在您看來(lái)為什么會(huì)選擇資陽(yáng)機(jī)車來(lái)成為當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳齽?dòng)力？或者說(shuō)資陽(yáng)機(jī)車有些什么優(yōu)勢(shì)呢？

盧韋特·卡皮：第一臺(tái)DF8B型機(jī)車到達(dá)后，我們于2011年進(jìn)入加蓬，我們的第一個(gè)目標(biāo)是為公司所在城市和2015年下半年提供1億噸錳。2000年，加蓬通過(guò)火車將錳產(chǎn)量提高到1億噸，到2022年，加蓬將成為世界第一大錳生產(chǎn)國(guó)。加蓬的3家礦業(yè)公司將錳產(chǎn)量從1億噸提高到7億噸。

以前因?yàn)檐壍浪降膯?wèn)題，不允許我們擁有它，但我們現(xiàn)在有DF8B型機(jī)車，實(shí)際上每輛機(jī)車能夠超過(guò)3680馬力，所以我們可以牽引大量的錳。在2023年，我們與鋼鐵公司簽訂了新合同，目前我們可以為3號(hào)機(jī)組的3臺(tái)機(jī)車牽引超過(guò)7000噸的。2024-2025年，我們的目標(biāo)是購(gòu)買更多的機(jī)車，以便在加蓬境內(nèi)運(yùn)輸更多的鐵。（王露 宋詩(shī)苑）