5月17日16:00，隨著一聲清脆的鳴笛，2臺CKD9A-1型“中車資陽造”大功率干線貨運內燃機車從新疆阿拉山口出境進入中亞，途經哈薩克斯坦，發(fā)往土庫曼斯坦，這標志著我國近十年來獲得土庫曼斯坦最大的一筆15組30臺內燃機車訂單全面交付，為即將在5月18日舉行的“中國—中亞峰會”獻上賀禮。
至此，中車資陽機車有限公司（以下簡稱“中車資陽公司”）向中亞提供各型內燃機車累計達473臺，成為推動中亞鐵路運輸?shù)闹匾α俊?/div>
中車資陽公司，我國向中亞出口內燃機車數(shù)量最多的企業(yè)，從2004年進入中亞市場至今，該公司已成為土庫曼斯坦軌道交通最大供應商；哈薩克斯坦鐵路機車重要提供者、我國唯一為哈國提供本地化生產機車技術的企業(yè)；國內首家為烏茲別克斯坦提供單機八軸寬軌內燃機車的公司……
哈薩克斯坦是“一帶一路”的首倡之地。中車資陽公司先后向哈薩克斯坦出口了13個訂單4種車型的干線和調車內燃機車共189臺/節(jié)，為哈薩克斯坦的主要城市貨運調轉及跨境運輸作出貢獻。
阿拉木圖州和東哈州是哈薩克斯坦兩個重要的大城市，兩個鐵路段的貨物運輸十分繁忙、運量極大，“資陽造”調車機車成為車站牽引任務的“主力軍”。
在跨境運輸中，資陽機車同樣發(fā)揮了重要作用。中國和哈薩克斯坦的雙邊貿易，過境哈薩克斯坦的中歐班列，哈薩克斯坦阿拉木圖山口至多斯多克的過境調轉運輸任務等，大部分貨物運輸也由資陽機車承擔。
由于先進的技術、可靠的性能、優(yōu)異的運行業(yè)績，哈薩克斯坦國家鐵路和私人運營公司對資陽機車給予高度認可。
“中車資陽造”CKD9C型雙機重聯(lián)貨運干線內燃機車，最大功率為4860千瓦，從哈薩克斯坦首都阿斯塔納把鐵礦石運往中國，用資陽機車較其他機車，同樣的費用每次能多運1000噸。
不僅提供機車，還輸出技術。
2012年5月，中車資陽公司輸出機車制造技術和提供管理支持，幫助當?shù)爻菣C車修理廠實現(xiàn)調車內燃機車本地化生產。當年底，首臺本地化組裝機車成功下線。
雙方的合作持續(xù)深入。
2023年1月19日，中車資陽公司結合中亞地理環(huán)境、氣候特征等，按照新標準自主研制的CKD9C型機車發(fā)往哈薩克斯坦，開展歐亞經濟聯(lián)盟-EAC認證，這是我國首臺開展EAC認證的內燃機車，代表中車資陽公司與中亞各國在軌道交通領域商貿合作進一步深化。
土庫曼斯坦，是中車資陽公司推進“一帶一路”建設、深入與中亞國家共建共享共贏的又一代表市場。
截至目前，中車資陽公司累計向該國提供了大功率內燃客運、貨運及調車機車達281臺（節(jié)）。這些機車承擔了當?shù)?5%左右的鐵路貨運量和客運量。
2022年，中車資陽公司克服新冠疫情影響，與土庫曼斯坦客戶簽署了15組30臺雙機重聯(lián)干線貨運內燃機車合同。這是近十年來，我國獲得土庫曼斯坦最大的一筆內燃機車訂單。
如今，281臺資陽機車奔馳在土庫曼斯坦的土地上，為推動該國經濟發(fā)展做出了重要貢獻。無論是土庫曼斯坦境內鐵路運輸，還是跨境鐵路運輸，主要運輸量都由資陽機車承擔。
“土庫曼斯坦—哈薩克斯坦，土庫曼斯坦—阿富汗，土庫曼斯坦—烏茲別克斯坦”等，這些亞歐樞紐上的跨境運輸線，是土庫曼斯坦鐵路運輸進出口的主要通道，線路上的貨運工作，幾乎都由資陽機車牽引完成。
2022年底，中車資陽公司新供的CKD9A-1型大功率雙機貨運干線內燃機車，被運用于土庫曼斯坦邊境運輸，該線路最大坡度達23‰。目前該國境內，僅有資陽機車有能力完成本條線路的運輸。
不僅批量提供整車，還大范圍提供機車備件。
今年1月4日，中車資陽公司與土庫曼斯坦鐵路用戶通過線上簽署了價值3000余萬美元的機車備件合同。這是中土建交31周年以來雙方簽訂的最大一筆機車備件合同，也是中土深化經貿交往，在軌道交通領域合作取得的又一豐碩成果。（劉秀珍 肖正君）
